Pakowanie do transportu lotniczego

Pakowanie do transportu lotniczego

Pakując towary do transportu lotniczego, należy wziąć pod uwagę fakt, że ten rodzaj transportu jest przedsięwzięciem kilku etapowym. Samolot nie podstawi ładunku do miejsca docelowego, dlatego w harmonogramie trzeba uwzględnić także dojazd z lotniska i na lotnisko. Aby uprościć całą procedurę, w SOR-DREW pakowanie do transportu lotniczego możesz zamówić bezpośrednio w porcie lotniczym. Co ważne, nie tylko zapakujemy towar, ale też przygotowujemy dedykowane skrzynie transportowe, uwzględniające charakter transportu i przewożonego ładunku.

Korzyści

Co należy wiedzieć o pakowaniu do transportu lotniczego?

Wdrażając usługę pakowania do transportu lotniczego, na uwadze mamy także ścisłe ograniczenia dotyczące gabarytów oraz wagi ładunków. Z najwyższą precyzją dbamy więc o to, by opakowania do transportu lotniczego były na tyle lekkie, by po umieszczeniu w nich towaru łączna waga ładunku nie przekroczyła dopuszczalnej granicy.

kompleksowa usługa: od projektu opakowania, przez jego wykonania, aż po pakowanie
pakowanie w wyznaczonym przez klienta miejscu
współpraca cykliczna i jednorazowa
do transportu krajowego i zagranicznego
konteneryzacja ładunków
standardy HPE i SEI4

Pakowanie do transportu lotniczego - pytania i odpowiedzi

Czym różni się pakowanie do transportu lotniczego od innych rodzajów pakowania?
Transport lotniczy wymaga szczególnej precyzji w doborze opakowań ze względu na restrykcyjne limity wagowe i gabarytowe. Dodatkowo ten rodzaj transportu jest często wieloetapowy – oprócz lotu trzeba uwzględnić transport drogowy do i z portu lotniczego. Dlatego tak ważne jest, by pakowanie do transportu lotniczego było dobrze zaplanowane i zoptymalizowane.
Jakie opakowania stosujecie do transportu lotniczego?
Projektujemy i wykonujemy dedykowane skrzynie transportowe – lekkie, a jednocześnie wytrzymałe. Każde opakowanie jest dopasowane do rodzaju towaru, jego wagi oraz charakterystyki transportu. W razie potrzeby stosujemy materiały ochronne: folie, wkładki amortyzujące, czujniki drgań czy wskaźniki przechyłu.
Jakie ograniczenia wagowe i gabarytowe należy wziąć pod uwagę?
Linie lotnicze mają ściśle określone limity dotyczące zarówno maksymalnej wagi przesyłki, jak i jej wymiarów. W SOR-DREW dbamy o to, by projektowane przez nas opakowania transportowe: były jak najlżejsze; maksymalnie wykorzystywały dopuszczalną przestrzeń; nie przekraczały żadnych norm wymaganych przez przewoźników na etapie pakowania do transportu lotniczego.
Czy mogę zlecić Wam pakowanie także poza lotniskiem?
Oczywiście. Wykonujemy usługę pakowania w miejscu wskazanym przez klienta – np. w magazynie, przy linii produkcyjnej- na chwilę obecną wszędzie oprócz naszego zakładu.
Czy wykonujecie pakowanie lotnicze dla jednorazowych zleceń?
Tak. Obsługujemy zarówno zlecenia jednorazowe, jak i stałą współpracę. W każdym przypadku zapewniamy kompleksową obsługę: projekt opakowania, jego wykonanie, pakowanie oraz – jeśli to konieczne – transport i wsparcie logistyczne.
Jak szybko mogę otrzymać ofertę na pakowanie lotnicze?
Na podstawie przesłanych danych przygotujemy bezpłatną wycenę nawet w ciągu 24 godzin. W pilnych przypadkach jesteśmy w stanie działać elastycznie, dopasowując harmonogram do terminów lotów i odpraw.
Jakie dane są potrzebne do przygotowania wyceny?
Aby przygotować dokładną ofertę na usługę pakowania, potrzebujemy: rodzaju i wymiarów towaru; jego wagi; planowanej trasy i terminu transportu; miejsca pakowania (np. zakład, magazyn, lotnisko); informacji o wymaganiach przewoźnika (jeśli już są znane); ewentualnych preferencji co do rodzaju opakowania eksportowego.

Jak chronimy ładunek w transporcie lotniczym?

Transport lotniczy wymaga kontroli wagi, wymiarów i sposobu obsługi ładunku. Towar przechodzi przez kilka etapów: transport do lotniska, odprawę, przeładunki, lot i dalszy przewóz po przylocie. Dlatego pakowanie do transportu lotniczego musi chronić produkt, ale nie może niepotrzebnie zwiększać masy i objętości przesyłki.

Limity wagowe i gabarytowe
Projektujemy skrzynie transportowe dopasowane do towaru, aby zabezpieczyć ładunek i nie przekroczyć wymagań przewoźnika.
Przeładunki i obsługa lotniskowa
Dobieramy konstrukcję opakowania, folie ochronne i wkładki amortyzujące, które chronią produkt podczas odprawy, magazynowania i przeładunku.
Drgania i wstrząsy
Przy produktach wrażliwych na wibracje stosujemy rozwiązania amortyzujące oraz czujniki drgań.
Przechył i zmiana pozycji
Dla ładunków, które muszą być przewożone w określonym położeniu, możemy zastosować wskaźniki przechyłu i stabilizację wewnątrz opakowania.
Pakowanie w miejscu wskazanym przez klienta
Pakowanie możemy wykonać w magazynie, zakładzie lub innym miejscu wskazanym przez klienta.

Co podać przy zapytaniu o pakowanie do transportu lotniczego?

Przy zapytaniu o pakowanie do transportu lotniczego warto podać dane, które pozwolą zaprojektować lekkie, wytrzymałe opakowanie i dobrać zabezpieczenia do wymagań przewoźnika.

1

Waga i gabaryty ładunku

Podaj masę, długość, szerokość i wysokość produktu. W transporcie lotniczym znaczenie ma zarówno waga, jak i objętość przesyłki.

2

Rodzaj towaru

Warto wskazać, czy produkt jest wrażliwy na drgania, wstrząsy, przechył, wilgoć lub uszkodzenia powierzchni.

3

Rodzaj towaru

Warto wskazać, czy produkt jest wrażliwy na drgania, wstrząsy, przechył, wilgoć lub uszkodzenia powierzchni.

4

Miejsce pakowania

Podaj, czy pakowanie ma odbyć się w magazynie, zakładzie lub innym miejscu wskazanym przez klienta.

5

Wymagania przewoźnika

Jeśli znane są limity wagowe, gabarytowe, oznaczenia lub inne wymagania przewoźnika, warto przekazać je już przy zapytaniu.

6

Rodzaj opakowania eksportowego

Jeżeli odbiorca lub spedytor wymaga konkretnego typu opakowania, warto uwzględnić to przed wyceną.

Skontaktuj się z nami

Napisz do nas na maila lub wypełnij formularz. W ciągu dwóch dni roboczych skontaktujemy się z Tobą i przygotujemy bezpłatną ofertę.

zapytanie@sordrew.pl